Bầu ép lốp là bộ phận quan trọng của máy ra vào lốp. Nếu bầu ép gặp vấn đề hoặc xảy ra mài mòn, hỏng hóc – toàn bộ máy ra vào lốp sẽ không thể làm việc được. Dưới đây là một số thông tin của bầu ép máy ra vào lốp.
Đặc điểm của bầu ép lốp
Bầu ép được chế tạo từ hợp kim chất lượng cao – bền bỉ. Thông số kỹ thuật của sản phẩm như sau:
Tiếp điểm chịu tải | 20A |
Điện áp | 220V hoặc 380V |
Đường kính ép lốp | 186 – 200 mm |
Giá bầu ép lốp | 2.300.000 đồng |
Công dụng của bầu ép lốp
Bầu ép máy ra vào lốp được kết nối với chân đạp điều khiển bằng một đường ống ti ô. Đường ống này có nhiệm vụ truyền tải khí nén. Trục của bầu ép được nối liền với cần gạt. Nhiệm vụ chính của bầu ép máy ra vào lốp được hiểu đơn giản như sau:
- Khi bạn đạp cần điều khiển ở giữa, một lượng khí nén nhất định sẽ được truyền đến bầu ép máy ra vào lốp thông qua đường ống ti ô.
- Khí nén được tích trữ trong bầu ép máy ra vào lốp. Lượng khí này có thể được sử dụng ngay hoặc tích trữ.
- Nhiệm vụ chính của bầu ép lốp là cung cấp khí nén cho cần gạt. Cần gạt có công dụng: tách lốp xe máy, ô tô.
Xem thêm:
Trên đây là thông tin cơ bản của bầu ép lốp máy ra vào lốp. Cảm ơn bạn đọc đã tham khảo. Mọi chi tiết, khách hàng vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận được giải đáp chi tiết.